信息系统与运营管理系

陈彦如

来源:教授,博导   作者:  日期:2020年06月12日  点击数:

姓 名

陈彦如

系别

信息系统与运营管理系

18A65

职务/职称

教授,博导

研究方向

1)数据科学与人工智能

2)物流与供应链资源优化

学历

博士

政治面貌

党员

电子邮箱

chenyanru@swjtu.cn



教育背景:

1996年毕业于西南交通大学,获工学学士学位

1999年毕业于西南交通大学,获工学硕士学位

2003年毕业于西南交通大学,获管理学博士学位

个人介绍:

一、工作经历:

  2003年获得经济管理学院管理学博士学位后留校任教,一直从事物流与供应链的教学与研究工作。曾于2008年8月-2009年8月由国家公派前往加拿大多伦多大学进行一年的学术访问,并于2010年、2012年分别于美国阿肯色大学及香港城市大学进行短期学术访问。先后承担本科教学秘书、EMBA办公室主任、EMBA项目主任助理等职务。

二、科学研究:

(一)文献及获奖情况概述

  迄今在“European Journal of Operational Research”、 “Transportation Research Part A: Policy and Practice”、“Expert Systems with Applications”、“ International Journal of Production Economics”、“ Computers & Operations Research” 、“Computers & Industrial Engineering”、“系统工程理论与实践”、“管理工程学报”、“控制与决策”等国内外核心期刊和国际学术会议发表论文40余篇。合作出版专著教材3部。担任国家自然科学基金同行评议专家、European Journal of Operational Research”、“Transportation Research Part A: Policy and Practice”“系统工程理论与实践”等审稿专家。目前共完成或在研项目30余项,其中作为主持人完成国家自然科学基金2项、国家重点研究计划子课题1项、省部级科研项目5项、企业委托项目7项;作为第一主研人完成国家自然科学基金2项、省部级科研项目2项、欧盟资助课题(International Logistics Operations Management)1项、企业委托项目10余项。取得国家发明专利2项,计算机软件著作权3项。

二)代表专著及论文

[1] Meng S, ChenYanru*, Li D. The  multi-visit drone-assisted pickup and delivery problem with time windows[J]. European Journal of Operational Research,2023 (SCI)

[2] Gao M, ChenYanru*, Li J, et al. Hybrid branch-and-price-and-cut algorithm for the two-dimensional vector packing problem with time windows[J]. Computers & Operations Research, 2023: 106267(SCI)

[3]Chen Yanru, Li D, Zhang Z, et al. Solving the battery swap station location-routing problem with a mixed fleet of electric and conventional vehicles using a heuristic branch-and-price algorithm with an adaptive selection scheme[J]. Expert Systems with Applications, 2021: 115683.(SCI)

[4] Chen Yanru, Yang L, Jiang Y, et al. Joint replenishment decision considering shortages, partial demand substitution, and defective items[J]. Computers & Industrial Engineering, 2019, 127: 420-435.(SCI)

[5] Chen Yanru, Yi B, Jiang Y, et al. Inter-arrival time distribution of passengers at service facilities in underground subway stations: A case study of the metropolitan city of Chengdu in China[J]. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2018, 111: 227-251.(SCI)

[6] Chen Yanru, Wahab M I M, Ongkunaruk P. A joint replenishment problem considering multiple trucks with shipment and resource constraints[J]. Computers & Operations Research, 2016,74:53-63.(SCI)

[7] Chen Yanru, Jiang Yangsheng, Wahab M I M, et al. The facility layout problem in non-rectangular logistics parks with split lines[J]. Expert Systems with Applications, 2015, 42(21): 7768-7780.(SCI)

[8] Ongkunaruk P, Wahab M I M, Chen Yanru. A genetic algorithm for a joint replenishment problem with resource and shipment constraints and defective items[J]. International Journal of Production Economics, 2016,(175):142–152.(SCI)

[9] Hu Lu, Jiang Yangsheng, Zhu Juanxiu, Chen Yanru. A PH/PH (n)/C/C state-dependent queuing model for metro station corridor width design[J]. European Journal of Operational Research,2015,240(1):109-126(SCI)

[10] Yao F , Chen Yanru* , Huo H , et al. Online learning framework for indoor intelligent temperature controlling of air conditioning[C]// 14th International FLINS Conference (FLINS 2020). 2020.

[11] Gong Y,  Chen Yanru*, Wang Q, et al. Deep neural network model for multi-factor indoor thermal comfort index estimation: Taking a high-speed railway station in Chengdu as an example[C]// 14th International FLINS Conference (FLINS 2020). 2020.

[12] Hu Lu, Jiang Yangsheng, Zhu Juanxiu, Chen Yanru. Hybrid of the scatter search, improved adaptive genetic, and expectation maximization algorithms for phase-type distribution fitting[J]. Applied Mathematics and Computation, 2013, 219(10): 5495-5515(SCI)

[13] Jiang Yangsheng, Hu Lu, Zhu Juanxiu, Chen Yanru. PH fitting of the arrival interval distribution of the passenger flow on urban rail transit stations[J]. Applied Mathematics and Computation, 2013, 225: 158-170(SCI)

[14] 李得成,陈彦如*,张宗成.基于分支定价算法的电动车与燃油车混合车辆路径问题研究[J].系统工程理论与实践,2021,41(04):995-1009.(CSSCI, EI,CSCD).

[15] 冉茂亮,陈彦如*,杨新彪.基于EEMD-LMD-LSTM-LEC深度学习模型的短时物流需求预测[J/OL].控制与决策:1-10[2022-02-22].DOI:10.13195/j.kzyjc.2021.0413.(EI,CSCD)

[16] 南丽君,陈彦如*,张宗成.改进的自适应大规模邻域搜索算法求解动态需求的混合车辆路径问题[J].计算机应用研究,2021.(CSCD)

[17] 陈彦如,张涂静娃,杜千,冉茂亮,王红军.基于深度森林的高铁站室内热舒适度等级预测[J/OL].计算机应用:1-9,2020-09-26.(CSCD).

[18] 王秋雯,陈彦如*,刘媛春.基于卷积长短时记忆神经网络的城市轨道交通短时客流预测[J/OL].控制与决策.2020.(https://doi.org/10.13195/j.kzyjc.2020.0501).(EI,CSCD).

[19] 杨璐,陈彦如*,杨洁.考虑缺货和产品缺陷的联合补货模型[J].管理工程学报,2018,32(4):195-203(CSSCI,CSCD)

[20] 龙小强,李捷,陈彦如*. 基于深度学习的城市轨道交通短时客流量预测[J].控制与决策,2019,34(08):1589-1600.(EI,CSCD).

[21] 李捷, 陈彦如*, 杨璐. 基于两阶段组合预测模型的区域物流需求预测[J]. 信息与控制, 2018, 47(2):247-256.(CSCD)

[22] 陈彦如, 杨进广, 蒋阳升. 食品网购行为意愿影响的实证研究——以结构方程模型为基础.西南交通大学学报(社会科学版),2014,15(3): 115-122.

[23] 陈彦如,唐小平,肖钦心.多零售市场的闭环供应链协调研究[J],西南交通大学学报(自然版),2011,46(2):347-353.(EI,CSCD)

[24] Chen Yanru ,Xiao qinxin,Tang xiaoping. Product Layout Optimization and Simulation Model in a Multi-level Distribution Center,Systems Engineering Procedia[J],2011

[25] 陈彦如,彭其渊,蒋阳升. 复线列车运行调整的满意优化模型体系研究[J]. 铁道学报. 2003,25(3):8-12.(EI,CSCD)

[26] 陈彦如,蒋阳升. 一类“供应链加盟”博弈模型[J]. 西南交通大学学报(自然科学版).2002,37(2),218-222.(EI,CSCD)

[27] 陈彦如,蒲云. 用遗传算法解决固定需求交通平衡分配问题[J]. 西南交通大学学报(自然科学版). 2000,35(1):44-47.(EI,CSCD)

[28] 张仪彬,吴刚,赵佳虹,陈彦如.基于加权Voronoi图的物流园区腹地界定[J].公路交通科技.2012, 29(10).(EI,CSCD)

[29] Chen Yanru,Jiang Yangsheng. Elevator service time distribution for the product allocation problem in a multi-level distribution center[C],Tokyo:IEEE,2010 .

[30] Chen Yanru,Jiang Yangsheng. Queuing model of vertical transportation during the down traffic pattern[C], Wuhan:IEEE,2010 .

[31] Chen Yanru,Jiang Yangsheng,Hu lu. Modeling multi-level distribution center layout problem with RTT[C], American Society of Civil Engineers International ,2009Conference on Transportation Engineering. American Society of Civil Engineers.2009.

[32] Chen Yanru,Jiang Yangsheng,Zhang jin. Study on Logistics Satisfactory Optimization Model and Algorithm for Forward-Reserve Problem(FRP) [C] . American Society of Civil Engineers.2007:339-345 .

[33] 蒋阳升,陈彦如,蒲云. 基于多代理机制的列车运行调整问题的模型与算法集成研究[J],中国铁道科学,2005,26(1):114-1181.(EI,CSCD)


三、主持或参与科研项目

主持项目:

1. 考虑供需端多维特征的无人机-卡车协同配送优化问题研究, 国家自然科学基金,负责人,2024-2027

2. 智慧物流场站关键技术硬件设备技术研究, 企业委托课题,2023-2024,负责人

3. 电动物流车与燃油物流车混用的扩展轴辐式快递网络设计优化--考虑充电排队的影响”,国家自然科学基金,负责人,2018-2021

4. 基于深度学习的城乡共同配送动态资源配置与优化,国家重点研发项目子课题,2019-2022,负责人

5. 基于机器学习的交通建筑环境控制与节能系统,企业委托课题,2019-2021,负责人

6. 基于分拣效率的多层流通型配送中心货位指派优化——考虑电梯排队系统的影响,国家自然科学基金,负责人,2015-2017

7. 新能源汽车潜在客户决策机理和市场推广政策研究-以成都为背景,省部级项目,负责人,2017-2019

8. 深圳市平湖南铁路货场物流需求,横向课题,负责人,2016.05-2017.08

9. 物流园区服务需求及其特性研究,横向课题,负责人,2015.10-2017.10

10. 物流园区腹地及其服务需求分析研究,横向课题,负责人,2013-2014

11. 物流园区需求预测及流程建模方法研究,横向课题,负责人,2012-2014

12. 基于仿真技术的物流园区布局优化方法体系研究,横向课题,负责人,2010-2011

13. 多层配送中心电梯随机服务特性分析及产品布局优化研究,省部级,负责人,2012-2013

14. 广州市对口援建威州镇灾后重建项目群后评价,省部级,负责人,2010-2011

15. 广州市住宅小区车位车库租售管理研究,省部级,负责人,2008-2009

16. 广州市建设项目配建停车位指标实施研究,省部级,负责人,2008-2009

17. 北京市省际客运线路发展演示系统软件,横向,负责人,2010-2011

主研项目:

1. 考虑火灾动态影响的地铁车站疏散设施系统优化配置理论与方法,国家自然科学基金,2016.01-2019.12

2. 考虑稳定性的城市轨道车站交通服务设施系统配置优化理论与方法--基于排队网络的视角,国家自然科学基金,2012-2014

3. 配送中心分拣区产品存储组合优化管理平台研究与开发,省部级,2013-2014

4. 考虑一般到达的信号交叉口自适应配时优化方法,省部级,2013-2014

5. 人居都市阳光交通影响评价,横向课题,2008-2010

6. 巨龙酒店项目交通影响评价研究,横向课题,2008-2010

7. 青羊区培风村4,6组商品住房项目交通影响评价研究,横向课题,2008-2009

8. 西河镇国际汽车贸易新城产业功能规划,横向课题,2008-2010

9. 仁和丽景交通影响评价,横向课题,2008-2010

10. 基于MD模式的客运需求理论研究及系统开发,横向课题,2004-2005

11. 基于GPS&GIS九寨沟车辆智能调度系统研究,横向课题,2002-2003


四、教学概况:

采购管理配送中心规划与设计网络营销本科课程

物流系统建模与优化硕士课程

物流与供应链管理理论博士课程